Тормоза колодочные типа ТКГ-160 с электрогидравлическим толкателем применяются в подъёмно-транспортых машинах, механизмах приводов в металлургической, строительной, горонодобывающей и других отраслях промышленности.  Подробнее ...

Тормоза колодочные типа ТКГ-200 с электрогидравлическим толкателем применяются в подъёмно-транспортых машинах, механизмах приводов в металлургической, строительной, горонодобывающей и других отраслях промышленности.  Подробнее ...

Тормоза колодочные типа ТКГ-300 с электрогидравлическим толкателем применяются в подъёмно-транспортых машинах, механизмах приводов в металлургической, строительной, горонодобывающей и других отраслях промышленности.  Подробнее ...

Тормоза колодочные типа ТКГ-400 с электрогидравлическим толкателем применяются в подъёмно-транспортых машинах, механизмах приводов в металлургической, строительной, горонодобывающей и других отраслях промышленности.  Подробнее ...

Тормоза колодочные типа ТКГ-500 с электрогидравлическим толкателем применяются в подъёмно-транспортых машинах, механизмах приводов в металлургической, строительной, горонодобывающей и других отраслях промышленности.  Подробнее ...

Тормоза колодочные типа ТКГ-600 с электрогидравлическим толкателем применяются в подъёмно-транспортых машинах, механизмах приводов в металлургической, строительной, горонодобывающей и других отраслях промышленности.  Подробнее ...

Тормоза колодочные типа ТКГ-700 с электрогидравлическим толкателем применяются в подъёмно-транспортых машинах, механизмах приводов в металлургической, строительной, горонодобывающей и других отраслях промышленности.  Подробнее ...

Тормоза колодочные типа ТКГ-800 с электрогидравлическим толкателем применяются в подъёмно-транспортых машинах, механизмах приводов в металлургической, строительной, горонодобывающей и других отраслях промышленности.  Подробнее ...

Колодочные тормоза ТКТ-100 предназначены для остановки и удержания валов механизмов подъемно-транспортного, металлургического, дорожно-строительного, складского и другого оборудования в заторможенном состоянии при неработающем электродвигателе.   Подробнее ...

Колодочные тормоза ТКТ-200 предназначены для остановки и удержания валов механизмов подъемно-транспортного, металлургического, дорожно-строительного, складского и другого оборудования в заторможенном состоянии при неработающем электродвигателе.   Подробнее ...

Колодочные тормоза ТКТ-300 предназначены для остановки и удержания валов механизмов подъемно-транспортного, металлургического, дорожно-строительного, складского и другого оборудования в заторможенном состоянии при неработающем электродвигателе.   Подробнее ...

Колодочные тормоза ТКП-100, ТКМП-100 предназначены для остановки и удержания валов механизмов подъемно-транспортного, металлургического, дорожно-строительного, складского и другого оборудования в заторможенном состоянии при неработающем электродвигателе.  Подробнее ...

Колодочные тормоза ТКП-200, ТКМП-200 предназначены для остановки и удержания валов механизмов подъемно-транспортного, металлургического, дорожно-строительного, складского и другого оборудования в заторможенном состоянии при неработающем электродвигателе.  Подробнее ...

Колодочные тормоза ТКП-300, ТКМП-300 предназначены для остановки и удержания валов механизмов подъемно-транспортного, металлургического, дорожно-строительного, складского и другого оборудования в заторможенном состоянии при неработающем электродвигателе.  Подробнее ...

Механическая часть тормоза колодочного ТКГ-160 включает в себя опорную раму, тормозную пружину, регулирующуюся болтом, верхним, тормозным и вспомогательным рычагами, тормозных колодок, регулировочной тяги, болтов колодки и балансировки. Под действием сжат  Подробнее ...

Механическая часть включает в себя опорную раму, тормозную пружину, регулирующуюся болтом, верхним, тормозным и вспомогательным рычагами, тормозных колодок, регулировочной тяги, болтов колодки и балансировки. Под действием сжатой пружины при выключенном э  Подробнее ...

Механическая часть включает в себя опорную раму, тормозную пружину, регулирующуюся болтом, верхним, тормозным и вспомогательным рычагами, тормозных колодок, регулировочной тяги, болтов колодки и балансировки. Под действием сжатой пружины при выключенном э  Подробнее ...

Механическая часть тормоза колодочного ТКГ-400 включает в себя опорную раму, тормозную пружину, регулирующуюся болтом, верхним, тормозным и вспомогательным рычагами, тормозных колодок, регулировочной тяги, болтов колодки и балансировки. Под действием сжат  Подробнее ...

Крановый тормоз ТКГ-500 (колодочные ТКГ) применяется в горнодобывающей, металлургической и других отраслях промышленности и предназначены для остановки и удержания валов механизмов (преимущественно подъемно-транспортных машин) в заторможенном состоянии пр  Подробнее ...

Механическая часть тормоза колодочного ТКГ-160 включает в себя опорную раму, тормозную пружину, регулирующуюся болтом, верхним, тормозным и вспомогательным рычагами, тормозных колодок, регулировочной тяги, болтов колодки и балансировки.  Подробнее ...

Механическая часть включает в себя опорную раму, тормозную пружину, регулирующуюся болтом, верхним, тормозным и вспомогательным рычагами, тормозных колодок, регулировочной тяги, болтов колодки и балансировки. Под действием сжатой пружины при выключенном э  Подробнее ...

Механическая часть тормоза колодочного ТКГ-160 включает в себя опорную раму, тормозную пружину, регулирующуюся болтом, верхним, тормозным и вспомогательным рычагами, тормозных колодок, регулировочной тяги, болтов колодки и балансировки. Под действием сжат  Подробнее ...

Механическая часть тормоза ТК-100 состоит из подставки, рычагов, главной пружины, штока, колодок обозначается буквами ТК; буква Т означает, что на тормозе установлен электромагнит переменного тока МО, буква П означает, что на тормозе установлен электрома  Подробнее ...

Механическая часть тормоза ТК-200 состоит из подставки, рычагов, главной пружины, штока, колодок обозначается буквами ТК; буква Т означает, что на тормозе установлен электромагнит переменного тока МО, буква П означает, что на тормозе установлен электрома  Подробнее ...

Механическая часть тормоза ТК-300 состоит из подставки, рычагов, главной пружины, штока, колодок обозначается буквами ТК; буква Т означает, что на тормозе установлен электромагнит переменного тока МО, буква П означает, что на тормозе установлен электрома  Подробнее ...